Новая старая подземка
Будапештский дизайнер Питер Кукорелли (Kukorelli Péter) предлагает изменить облик
вагонов самой старой в Европе ветки метро – той самой, Millenniumi Földalatti Vasút,
построенной к юбилею 1896 года.
Его можно понять – вагончики, которые сейчас ходят от Vörösmarty tér до Mexikói út –
и не старинные и не современные.

Они были построены уже в 70-х.
Первоначальные же выглядели так:

Эстетика промышленной революции во всей красе: механическая сущность «подземного трамвая» уже открыта и видна,
но все «интерьерные части» еще по-старомодному уютны.
Не уверена, но, кажется, на этой фотографии поезд из одного вагончика идет по парку Варошлигет –
там, сразу за колоннадой Площади Героев, он выныривал на поверхность.
А вот что предлагается:




Это автор проекта:

Kukorelli Péter
Информация с сайта http://varosban.blog.hu/
вагонов самой старой в Европе ветки метро – той самой, Millenniumi Földalatti Vasút,
построенной к юбилею 1896 года.
Его можно понять – вагончики, которые сейчас ходят от Vörösmarty tér до Mexikói út –
и не старинные и не современные.

Они были построены уже в 70-х.
Первоначальные же выглядели так:

Эстетика промышленной революции во всей красе: механическая сущность «подземного трамвая» уже открыта и видна,
но все «интерьерные части» еще по-старомодному уютны.
Не уверена, но, кажется, на этой фотографии поезд из одного вагончика идет по парку Варошлигет –
там, сразу за колоннадой Площади Героев, он выныривал на поверхность.
А вот что предлагается:




Это автор проекта:

Kukorelli Péter
Информация с сайта http://varosban.blog.hu/
